| Modelo N.O.: | Camry 2.0hxs híbrido | Sistema de travagem: | Eletromagnético |
|---|---|---|---|
| Tipo de carroceria: | fechado | Estilo do corpo: | Limousine |
| Tipo de combustível: | Híbridos | Potência máxima (KW): | 145 |
| Caixas de engrenagens: | Transmissão sem passo E-CVT | Motores: | 2.0L 152 Potência L4 |
| Motor elétrico (picosegundo): | 113 | Comprimento * largura * altura (mm): | 4950*1850*1450 |
| Velocidade máxima (km/h): | 180 | Direção: | Esquerda |
| As cadeiras: | 5 | Caixa de engrenagens: | Tiptronic |
| Acionamento: | FWD | Deslocamento: | 1600-2500CC |
| Condição: | Novos | Personalização: | Disponível |
| Fabricante | GAC Toyota | Mecanismo de distribuição de gás | DOHC |
| Nível | Automóvel médio | Potência máxima (P) | 152 |
| Tipo de energia | Mistura de óleo e eletricidade | Potência máxima (kw) | 112 |
| Potência máxima (kw) | 145 | Velocidade máxima de potência (rpm) | 6000 |
| Torque máximo (N-m) | - | Torque máximo (N-m) | 188 |
| Caixas de engrenagens | Transmissão sem passo E-CVT | Velocidade máxima do binário (rpm) | 4400-5200 |
| Estruturas corporais | Hatchback de 4 portas e 5 lugares | Potência líquida máxima (kW) | 112 |
| Motor | 2.0L 152 cavalos L4 | Método de fornecimento de óleo | Jato misto |
| Motor elétrico (P) | 113 | Material da cabeça do cilindro | Ligação de alumínio |
| Comprimento * largura * altura (mm) | 4950*1850*1450 | Material do bloco de cilindros | Ligação de alumínio |
| Aceleração (s) oficial (s) de 0-100 km/h | - | Tipo de motor | Imã permanente/sincronização |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 | Potência total do motor (kW) | 83 |
| Consumo global de combustível WLTC (L/100 km) | 4.5 | Potência total do motor (Ps) | 113 |
| Qualidade da preparação (kg) | 1610 | Torque total do motor (N-m) | 206 |
| Massa máxima de carga total (kg) | 2070 | Potência máxima do motor dianteiro (kW) | - |
| Distância entre eixos (mm) | 2825 | Torque máximo do motor dianteiro (N-m) | - |
| Distância entre eixos dianteiros (mm) | 1580 | Potência integrada no sistema (kW) | 145 |
| Distância entre eixos traseiros (mm) | 1590 | Potência integrada do sistema (P) | 197 |
| Ângulo de aproximação (°) | 13 | Número de motores motores | Motor único |
| Ângulo de remoção (°) | 16 | Disposição do motor | Direção da frente |
| Radius mínimo da cúpula (m) | 5.7 | Tipo de bateria | Bateria de lítio ternar |
| Estruturas corporais | Marca da célula | Novo Toyota Zhongyuan | |
| Como abrir a porta | Caixa de engrenagens | Transmissão sem passo E-CVT | |
| Número de portas | 4 | Número de engrenagens | Velocidade variável sem passo |
| Número de lugares | 5 | Tipo de caixa de velocidades | Caixa de velocidades eletrónica sem passo (E-CVT) |
| Volume do tanque de combustível (L) | 49 | Modo de condução | Tração dianteira |
| Volume do tronco (L) | - | Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
| Coeficiente de resistência ao vento (Cd) | - | Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente de braço duplo |
| Modelo de motor | M20F | Tipo de assistência | De potência superior a 50 kW |
| Deslocamento (mL) | 1987 | Estrutura da carroçaria do automóvel | Carregamento de carga |
| Deslocamento (L) | 2 | Tipo de travão dianteiro | Tipo de disco de ventilação |
| Formulário de admissão de ar | Inhale naturalmente | Tipo de travão traseiro | Tipo de disco |
| Disposição do motor | Horizontal | Tipo de travão de estacionamento | Automóvel de estacionamento eletrónico |
| Formulário de arranjo das garrafas | L | Especificações dos pneus dianteiros | 235/40 R19 |
| Número de garrafas (peças) | 4 | Especificações dos pneus de travagem | 235/40 R19 |
| Número de válvulas por cilindro (peças) | 4 | Especificações do pneu de reserva | Tamanho não completo |
| Relação de compressão | 14 | Como colocar o pneu de reserva | Dentro do porta-bagagens |
Pessoa de Contato: Ms. Liu
Telefone: +8613585915301
